Опоры представляют собой многогранную коническую конструкцию, изготовленную из стального листа. Опора может состоять из одной, двух и более секций (в зависимости от требуемой высоты). Длина секции – до 16 метров. Однако чаще всего используются секции длиной до 11,5 метров, что обусловлено удобством транспортировки стальных листов и секций готовых опор железнодорожным и автомобильным транспортом. Соединение секций между собой возможно как фланцевое, так и безфланцевое (телескопическое). Высота опор – до 40 метров и более. Толщина стенки – от 3 до 12 мм. Диаметр опор – до 2 метров. В грунт опоры устанавливаются либо непосредственно в пробуренную скважину, либо крепятся на фланцах к железобетонному фундаменту.
• применяется для эффективного и надежного освещения аэропортов, автомагистралей и крупных развязок автодорог, железнодорожных (сортировочных) станций, автостоянок, больших открытых пространств, уличное освещение, контактная сеть городского транспорта и т.д.;
|
Основные параметры ВЫСОКОМАЧТОВЫХ ОПОР | ||||
|
Название |
Высота H, м |
D, мм |
Вес опоры,кг |
Схемы типовых мобильных корон |
|
ВО 20 |
20 |
450 |
800 |
|
|
ВО 30 |
30 |
600 |
1250 | |
Мачты освещения устанавливаются в местах транспортных развязок и автостоянок, в аэропортах и на железнодорожных станциях, на крупных складских терминалах и промышленных объектах, на стадионах и горнолыжных трассах. Эти высотные конструкции оборудуются мощными осветительными приборами, что позволяет обеспечить эффективное освещение значительных по площади территорий.
Существуют разные типы мачт освещения, каждый из которых имеет свои особенности. В частности, конструкции с мобильной короной МГФ, ВМ, ВМО, ВОУ представляют собой систему из трехлучевой рамы, блоков для фиксации стального каната, кронштейнов, лебедки, электропанели и мобильной секции, на которой устанавливаются прожектора. Такие мачты освещения являются более удобными и экономичными в эксплуатации, ведь при использовании мобильной короны не приходится задействовать вспомогательные подъемники. Со всеми манипуляциями по установке прожекторов и подъему/спуску мобильной секции справляется один человек.
На мачтах освещения со стационарной короной МГФ-СР, ВС, ВМОН, ВМОНТ осветительные приборы монтируются на решетчатой конструкции либо в жестко закрепленной секции. Такие сооружения оборудуются лестницей с ограждением, рабочей и прожекторной площадкой. Стационарные конструкции более сложны при установке прожекторов, зато на них доступно разместить большое количество осветительного оборудования. Следовательно, они обеспечивают освещение на больших участках.
Осветительные опоры представляют собой одно- и многосекционную конструкцию конической формы с несколькими гранями, в которой отдельные элементы стыкуются между собой фланцевым или телескопическим соединением. Подобная конструкция осветительных опор обеспечивает устойчивость к ветровым и весовым нагрузкам, возможность регулировки и модификации по высоте, удобство перевозки и монтажа.
У нас представлены осветительные опоры и мачты разных типов, размеров. Они характеризуются надежностью, долговечностью, устойчивостью к агрессивному воздействию окружающей среды. Эти конструкции имеют антикоррозийное покрытие; выглядят более привлекательно, чем стандартные бетонные столбы; могут использоваться для уличного или декоративного освещения, обустройства дорог и парковок. Они просты в установке, отличаются легкостью и устойчивостью.
• высокая прочность, в 2-3 раз выше бетонных аналогов;
• простота перевозки (стандартная 10 метровая осветительная опора весит порядка 180 кг, 30 метровая опора с мобильной короной – не более 1250 кг), опоры не разрушаются в процессе транспортировки и выполнения погрузочно-разгрузочных работ;
• ВРЕМЯ МОНТАЖА. Малый вес и высокая степень заводской готовности позволяют устанавливать опору за несколько часов, при этом не требуется использование дорогостоящих подъёмных механизмов и заливки мощных фундаментов (сокращаются затраты на монтаж);
• КАЧЕСТВО многогранных опор гарантируется высоким качеством стального листа и стопроцентным контролем качества сварных швов;
• В процессе ЭКСПЛУАТАЦИИ не требуются подъёмные механизмы, т.к. «корона» осветительной опоры опускается для текущего ремонта. В аварийном режиме многогранная осветительная опора выдерживает нагрузки в 2-3 раза больше, чем железобетонная. Разрушения при авариях снижаются в несколько раз.
• При замене бетонных осветительных опор на многогранные металлические снижается стоимость транспортных расходов в 4-8 раз, также происходит снижение расходов на монтаж и эксплуатацию систем освещения;
• срок службы до 2 раз больше (50-70 лет), чем у ж/б столбов, высокая прочность и устойчивость ко всем типам нагрузок;
Если Вам необходима дополнительная информация по данному виду продукции, воспользуйтесь формой обратной связи с указанием что именно Вам необходимо.